徐工吊车液压维修择优,重庆现松

1.检查水箱连接胶管,水箱的胶管的耐油性比较差,容易早期损坏,从而影响供水量,引起发动机温度升过高.检查有和漏水现象,要及时排除.同时要保持足量的冷却水,发现不足要及时添加。

2.为-小型装载机的正确使用,要时刻注意水温表的读数,达到90°以上时必须采取措施.可选择就近的阴凉处停车并以怠速降温,注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,还应检查风扇皮带的张力情况。

3..要经常性的检查水泵一风扇传动皮带,因为皮带经长期使用后,皮带会产生疲劳、变形,降低冷却效果.皮带更换时,要注意型号和长度,并正确调整其松紧度。

吊车配件液压系统机械故障与用油说明

一、常见故障

1.液压油变质

原因：加不同品牌油、油温高引起变化、时间长等

2.油液发白

原因：油箱进水

解决办法：检查清洗口密封

3.空滤器周围油迹

原因：油温高油液雾化

解决办法：加高油口，改用预压式空滤器，定做加长空滤芯等。

二、用油与换油

1.用油：

0～40℃使用液压油l-hm46

-10℃～10℃使用液压油l-hm32

-38℃～0℃昆仑抗磨液压油l-hs32

2.换油：

用通品牌油置换，防止化学反映，油变质，油箱先换油，回油管接油盆，新油推旧油。

吊车配件轮毂的保养大全

检查燃油箱，燃油充足；拧开燃油箱下部开关，着车1 min后又自动熄火；用滤清器进油管将油箱与pt泵燃油管直接相连，燃油不通过滤清器，再次启动仍不着车；将断油电磁阀的手动螺钉拧到开启位置，仍无法启动。

在装复滤清器时，拧动油箱开关3~5圈，发现滤清器进油管有少量燃油流出，但不一会燃油即流尽。在操作的时候吊车需要从正后方起吊，当我们吊起挖掘机之后板车倒入挖掘机下方。经过仔细观察和反复比较，终于发现油箱开关并未打开。该开关为球形结构，转动90°时油路接通，再转动90°时油路即切断。该球阀开关没有把手，也没有限位装置，只是露出四方的铁头，驾驶员误将球阀开关当成节流开关使用，转动了3~5圈后使球阀又回到了关闭位置。球阀转动过程中，虽有少量燃油进入油路，但只能着车1 min，当管路中的燃油烧尽，机器即熄火。

3.绞盘漏油

吊车在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现，液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的，且在加大油门时，渗漏较快，怠速时几乎不渗油。

初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致，但更换垫片拧紧螺栓后试机，故障依旧。由于小松吊车配件供应存在问题且报价较商,在时间、经济上都不允许。进一步分析液压原理图认为，原因可能是回油不畅、背压较大造成。于是将绞盘至-阀的回油管换掉，即在油箱内侧靠上部位焊上1根回油短管，换上比原机回油管粗一些的胶管，使回油管末端不连接-阀，而直接连接新的回油短管上，以减小回油背压。再次试机，故障消失。

4.热机不能行走

在使用过程中，冷机起步、推土均正常，但在工作50 min后，随着油温的逐渐升高吊车越来越无力，甚至在无负荷状态下行走都困难。若此时停机休息2 h，待油温降低后再次启动发动机，起步和推土又恢复正常。

故障解决办法：

判断气门弹簧断裂导致故障现象，由于该吊车在工厂质保期内，更换发动机后恢复施工。

以上就是和大家一起分享的，轻松解决吊车冒黑烟的有效方法，经过很多客户使用过都能很快搞定吊车故障问题，-希望可以给你带来帮助。吊车遇到故障问题，钢佳力工程机械维修有限公司帮你快速解决，吊车冒黑烟维修，凯立特欢迎你维修咨询！

吊车发动机掉速原因及维修

吊车发动机掉速

故障现象:

吊车作业出现发动机掉速现象,如果掉速厉害可能会导致挖机熄火.(一般情况下挖机掉速200转以上,都可以认定为吊车发动机掉速故障)

吊车发动机掉速故障原因:

1 柴油油路问题.(一般情况下为柴油油路阻塞)

2 发动机故障.(转速太低)

3 电磁阀间隙过大,供油不足,导致吊车发动机掉速,熄火.

4 发动机负载过大.

5 液压系统故障.

6 燃油压力低,燃油品质差.

7 气门间隙不对.

8 发动机的某一个发动机缸运调定值不对.

9 进气系统漏气.

10 制动器以及转不正常.

11 喷油定时有错,燃油量的调定值不对.

12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳.

13 液压故障.

(1)日常管理不善，设备“带病”工作，没有严格的操作规程，保管不当，技术档案缺乏。

(2)使用、维护保养-。如使用不当，超载、斜吊均会造成塔机倾覆；如维护保养-，油路接头松动，管道，漏油等都会造成塔机工作不正常。

(3)操作。不遵守操作规程，非司机-，误动作，不了解塔机结构、性能、特点，盲目操作等，都会带来灾难故。

(4)设计、零件寿命。塔机使用一段时间后，经常性的疲劳、磨损是造成故障多的因素。这主要取决于零部件的寿命期限，再有就是设计上的不合理、不佳、检查不严也是故障的原因所在。

2．2常见故障的判断

根据塔式起重机零部件的使用情况及危害安的程度．要经常结合维护保养作业对其检查，同时要能判断故障所在，以排-，消除故障，防忠于未然。当然，这要凭借人们积累的经验才能奏效。不过经验要慢慢积累，通过仪器、听、看、闻等方法来进行故障的判断。

2．2．1探伤仪探伤

对安影响大，并且人眼又难以发现缺陷．使用探伤仪仪器检查，如对吊钩钩身、钩颈、销轴裂纹的检查，对联轴器轴颈裂纹，减速器轴颈裂纹以及卷筒心轴的检查等。

2．2．2凭借声响

如齿轮传动有杂音，说明润滑不足，齿轮磨损、啮合-等；如液压泵有噪音，说明固定螺栓松动或密封元件损坏；如油泵有噪音，说明油泵有空气进入，油面太低。

2．2．3凭借嗅觉

如润滑油有臭味，说明油已变质：制动衬片有焦味，说明制动轮与制动带间隙小磨损过热。

2．2．4凭借触觉

如用手背触摸减速箱轴承处发烫，说明轴承少油或油过多：如手触摸制动轮发烫，说明制动轮与衬片摩擦所致，一般当环境温度为25度时，轴承、制动轮温度不应超过60至70度。

2．2．5凭措视觉

如观察零件的破损，裂纹、弯曲变形、仪表失灵，钢丝绳是否有断股、断丝及磨损情况，制动器失灵以及吊钩有大的变形等。

　　汽车吊操作需要注意的安规则：

　　(一)汽车吊司机必须经-培训，考试合格-后方可上车独立操作。

　　(二)司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安操作规程，并要按规定严格执行。严禁-或身体有不适应症时进行操作。